Existuje mnoho spôsobov, ako rušivé opatrenia na potlačenie, bežné sú tienenie, filtrovanie, uzemnenie a tlmenie.
Pri výbere opatrení na potlačenie elektromagnetického rušenia najprv zvážte zdroj rušenia a prijať rôzne metódy potlačenia podľa charakteristík rôznych zdrojov rušenia. Napríklad rušenie zapaľovacieho systému, rušenie napájacieho systému, rušenie spôsobené induktívnym zaťažením alebo spínacím zaťažením atď. Po druhé, zvážte cestu šírenia zasahovania, ktorá je veľmi dôležitá na prijatie účinných opatrení na potlačenie. Spôsob rušenia môže byť: cez kábel napájacieho systému, cez anténu alebo rôzne vodiče, cez spojku a priamo vyžarujúc elektromagnetické vlny cez priestor. Okrem toho by potlačenie zasahovania malo zvážiť náklady na potlačenie. Všeobecnou metódou spracovania je obmedziť rušivý hluk generovaný zdrojom rušenia na špecifikovaný primeraný rozsah a zasahovaná strana by mala mať určitú schopnosť odolávať rušeniu, aby sa dosiahol stav vzájomného spolužitia a vzájomného neústupu. Neobmedzený nárast potlačenia rušenia exponenciálne zvýši náklady na potlačenie, čo nie je žiaduce v praktických aplikáciách.
Existuje mnoho spôsobov, ako potlačiť rušenie automobilových elektronických a elektrických komponentov. Testovacie produkty môžu byť použité na simulačné testovanie: prechodný simulátor pulzného rušenia, simulátor zmeny napätia napájania v automobilovom priemysle, simulátor skládky automobilového zaťaženia, testovací softvér pre automobilovú imunitu a ďalšie produkty. Vo všeobecnosti je stanovených niekoľko limitov tried a mal by sa zvoliť primeraný limit triedy pre rôzne komponenty podľa ich charakteristík a spôsobov používania, aby sa znížili náklady na potlačenie.
Pre rušenie zo systému napájania v aute je jednoduchá a efektívna metóda použitie batérie ako veľmi nízkej impedancie, veľkokapacitného prechodného supresora napätia na absorbovanie rušiacej energie generovanej rôznymi prechodnými napätiami. Najlepším spôsobom je zabezpečiť, aby boli káble batérie dobre pripojené. Ak je záporný pól uzemnený, odpor uzemnenia by mal byť najmenší. Je potrebné zabezpečiť, aby impedancia čiary dosiahla minimálnu hodnotu alebo dokonca nulu.
Pri rušení spôsobenej spojením medzi káblami je metódou úspory nákladov plne zvážiť primerané a efektívne usporiadanie káblov pri elektroinštalovaní v aute. Najlepším spôsobom je oddeliť riadiace vedenie ECU alebo signálne vedenie od elektrického vedenia, aby sa znížilo rušenie spôsobené spojením. Okrem toho je použitie tienených káblov tiež dobrým spôsobom, ako zabrániť vonkajšiemu elektromagnetickému rušeniu narušenia riadiacich vedení a signalizačných vedení. Pri interferencii spôsobenej induktívnym zaťažením môže metóda potlačenia súčasne použiť kondenzátor vhodnej hodnoty na odstránenie spätného prepätia.
